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工程抢修15KW柴油发电机包邮 由于用户对专业知识的缺乏,对发电机的维护和保养不是很了解,再加上发电机组的存放不当以及环境的影响等等,发电机组容易出现一些故障。特别是发电机组动力方面的故障。那么,发电机组动力方面出现故障该如何检查呢? 发电机的发动机故障检查,发动机的动力没有明显的变化,只是从仪表盘的发动机转速表观察高转速上不去,那么一般是发电机皮带松驰造成的。因为发动机转速表是一个电的频率表,它是由发电机一项火线抽头连接到转速表,所检测的是发电机的转速,经过皮带轮速比的换算、在仪表上标明发动机转速。因此皮带松驰,会造成发动机转速指示的失误。将发电机皮带紧固,故障就会解决。出现此项故障不要误认为是发动机动力不足的故障。维修需要更换发电机皮带轮,应注意所更换的新发电机皮带轮直径应与旧发电机相同,否则会造成发动机转速指示失误的假象。
大泽动力:主要经营汽油发电机、柴油发电组,静音发电机,车载发电机、小型发电机、数码变频发电机、家用发电机、大型发电机组、柴油发电电焊机、汽油发电电焊机、发电电焊两用机、多功能发电电焊机(气保焊、氩气焊、纤维素焊、手工焊)、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其为动力的通用机械产品服务。
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工程抢修15KW柴油发电机包邮 要根据生产机械对电力传动提出的要求,如起动与制动的频繁程度,有无调速要求等等来选择电动机的电流种类,即选用交流电动机还是选用直流电动机;其次应结合电源情况选择电动机额定电压的大小;再由生产机械所要求的转速及传动设备的要求选取它的额定转速;然后根据电动机和生产机械的安装位置和周围环境情况来决定电动机的结构型式和防护型式;后由生产机械所需要的功率大小来决定电动机的额定功率(容量)。综合以上方面考虑,后在电机产品目录中选择与要求相符的电动机,如果产品目录中所列电动机不能满足生产机械的某些特殊要求,则可向电机生产大泽动力单独定制。
15KW静音柴油发电机 | ||
型号 | TO18000ET | |
频率 | Hz | 50 60 |
额定输出功率 | KW | 15 16 |
额定电压 | V | 220/380 230/400 |
额定电流 | A | 单相/68A 三相/39A |
额定转速 | rpm | 3000 3600 |
额定频率 | HZ | 50 |
发动机功率 | HP | 19 |
相数 |
| 单相 |
功率因数 |
| 1 |
绝缘等级 |
| F |
极数 |
| 2 |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 两个插座 |
接线柱 |
| 有 |
DC 12V输出 |
| 接线柱输出 |
外形尺寸:长X宽X高 | mm | 1060*610*670 |
净重 | kg | 210 |
毛重 | kg | 230 |
噪音(7m处) | dB(A) | 60-68 |
结构型式 |
| 静音 |
发动机型号 |
| TO-2V910F1 |
直流输出 | V | 12V/8.3A |
发动机型式 |
| 双缸、立式、四冲程、直喷式 |
汽缸数-缸径X冲程 | mm | 2-80*79 |
总排量 | l | 0.65 |
额定功率 | KW/(r/min) | 15/3000 16/3600 |
压缩比 |
| 19:1 |
额定转速 | r/min | 3000 3600 |
启动方式 |
| 电启动(遥控、ATS) |
冷却方式 |
| 风冷 |
润滑方式 |
| 压力飞溅复合式 |
燃料类型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(严寒) |
润滑油型号 |
| CD级或SAE10W-30,15W-40 |
调速方式 |
| 自动调速 |
燃油表 |
| 有 |
超负载保护 |
| 有 |
自动过载保护 |
| 有 |
电压表 |
| 有 |
输出指示灯 |
| 有 |
电磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 205 |
机组燃油箱容量 | L | 28 |
机油容积 | L | 2.3 |
机组连续运行时间 | h | 8-12 |
售后服务 | 大泽原装 联保 | |
质保一年 终身维护 | ||
产品信息 | 含16%增值税 |
工程抢修15KW柴油发电机包邮 发电机主喷油管上的制动空气孔.通过化油器上的空气补偿孔与阻风门左边的空气直接相通。发电机不工作时,浮子室油面、主喷油管油面和空气补偿管孔内油面一般高。发电机高速及轻负载时,主喷油管喷出的量少,空气补偿管内油面不会骤然下降,空气不会由此进入主喷油管。但当负载加重时,主喷油管喷出的多,其油面下降到制动空气孔以下,空气就由制动空气孔进入主喷油管。因主喷油管内进入了空气,就相应地减少了的喷出量,这样就能得到比例适当的混合气,克服了因节气门开度大、混合气过浓的缺点。同时.进入主喷油管中的空气还可以使形成泡沫状,改善喷撒效果,易于气化。 综上所述,高速油路工作油路如下:从浮子室来一主量孔一主喷油管并与制动窄气孔进来的空气混合成泡沫状一主喷油管口当发电机高速动转时,为节省,可供给较稀的混合气。加上轻中负载后,只须开大节气门,使混合气进入量增加。发电机加上重负载后,节气门开度增大,喉管处的空气流速加快,空气量和的喷出量都增加。但是在节气门开度增大时,空气和不是按比例增加的,而是的增加量要大于空气的增加量。因而破坏了混合气的适当比例,使混合气逐渐变浓,影响发电机的正常工作,耗油量也增加了。为了解决这个问题,设计有主凋油针和高速制动空气孔。 主调油针提供人工控制主量孔的开度,按顺时针方向拧主调油针,主量孔的开度减小,进入主喷油管的减少;反之,主量孔开大,进入主喷油管的量增多。
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