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全铜10KW柴油发电机参数 机和发电机的指示和操作系统都集中于控制面板上,并在箱体上开有控制屏观察窗,便于控制与操作,并且底部邮箱是大容量的,可确保长时间的运行,箱体进出风口为回流式风道,确保进排风散热顺畅。现在的静音式发电机组有着的油温、水温、低油压、过速自动四保护功能,以防止昂贵的机的损坏。 低噪音-静音式的发电机组主要应用于居民区、小区、大楼、企业等对噪音有要求的地点,静音型发电机组还可按装移动拖车,自动化等附加功能,在安装该发电机组的时候,不只要求低噪音还要有良好的透风条件,否则发电机组轻易过热,再就是发电机组的排烟系统及消音系统,要布局公道,不能杂略冬否则会影响散热效果和降噪效果。 静音式发电机组整体上的机构就是不让发动机产生的噪音释放出来,由此大大降低了噪音对人体的危害,对于使用者来讲,在选择静音型的发电机组要找正规厂家或销售商,现在很多厂商的静音箱发电机组跟本不达标,因此要谨慎购买。
全铜10KW柴油发电机参数 发电机运用久了,防止不了会在各个部件发作磨损。而对于发电机水箱来说,水箱内的水垢不只影响的发电机散热效果,并且会减少机的运用寿数根除发电机水箱内水垢的具体操作办法是:用30公斤水,25公斤苛性钠,06公斤火油配成清洗液,倒入水箱中。然后建议机,中速工作10分钟左右后熄火。待10至12小时后再从头建议机,中速工作10分钟左右熄火,放出清洗液。参与清洗的冷却水后起动机,中速工作自行清洗。如此重复2至3次,即可将水垢完全根除洁净。 薄膜电池能把“窗户成为一台发电机” 新式的“薄膜”太阳能电池由挪威一家公司计划,原材料来自莱斯特大学科研人员构成的一种金属纳米粒子。这些直径10纳米左右的金属粒子,被嵌入摆放在透明化合物的矩阵中。把它们“贴”在玻璃门窗、透明房顶及外墙的外表,感受像装上了浅淡的有色玻璃。 据莱斯特大学教授克里斯宾斯介绍:这种薄膜非常薄,能把“窗户成为一台发电机”。
大泽动力:主要经营汽油发电机、柴油发电组,静音发电机,车载发电机、小型发电机、数码变频发电机、家用发电机、大型发电机组、柴油发电电焊机、汽油发电电焊机、发电电焊两用机、多功能发电电焊机(气保焊、氩气焊、纤维素焊、手工焊)、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其为动力的通用机械产品服务。
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10KW静音柴油发电机 | ||
型号 | TO14000ET | |
频率 | Hz | 50 60 |
额定输出功率 | KW | 10 11 |
额定电压 | V | 220/380 230/400 |
额定电流 | A | 单相/54A 三相/31A |
额定转速 | rpm | 3000 3600 |
额定频率 | HZ | 50 |
发动机功率 | HP | 17 |
相数 |
| 单相 |
功率因数 |
| 1 |
绝缘等级 |
| F |
极数 |
| 2 |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 两个插座 |
接线柱 |
| 有 |
DC 12V输出 |
| 接线柱输出 |
外形尺寸:长X宽X高 | mm | 1060*610*670 |
净重 | kg | 210 |
毛重 | kg | 230 |
噪音(7m处) | dB(A) | 60-68 |
结构型式 |
| 静音 |
发动机型号 |
| TO-2V910F |
直流输出 | V | 12V/8.3A |
发动机型式 |
| 双缸、立式、四冲程、直喷式 |
汽缸数-缸径X冲程 | mm | 2-80*79 |
总排量 | l | 0.65 |
额定功率 | KW/(r/min) | 12/3000 13/3600 |
压缩比 |
| 19:1 |
额定转速 | r/min | 3000 3600 |
启动方式 |
| 电启动(遥控、ATS) |
冷却方式 |
| 风冷 |
润滑方式 |
| 压力飞溅复合式 |
燃料类型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(严寒) |
润滑油型号 |
| CD级或SAE10W-30,15W-40 |
调速方式 |
| 自动调速 |
燃油表 |
| 有 |
超负载保护 |
| 有 |
自动过载保护 |
| 有 |
电压表 |
| 有 |
输出指示灯 |
| 有 |
电磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 205 |
机组燃油箱容量 | L | 28 |
机油容积 | L | 2.3 |
机组连续运行时间 | h | 8-12 |
售后服务 | 大泽原装 联保 | |
质保一年 终身维护 | ||
产品信息 | 含16%增值税 |
全铜10KW柴油发电机参数 具有以下特点: 1、直列双缸、水冷、废气涡轮增压、四冲程、进气为水对空气中冷式(TWD型),或进气为空气对空气中冷式(TAD型), 直喷式燃油系统。 2、低惯量增压器和直列式柱塞喷油泵、一体式的机械式调速器或GAC电子调速器,多孔式喷油器所组成的反应讯速的喷油系统,使发动机具备了在很短的恢复时间内有高的承受载荷能力。 3、湿式可更换缸套,带阻火台肩,可使汽缸头抗高温。铸铁缸体优化力的分布,无多余重量,整机特别地轻。氮—碳处理 的曲轴及传动齿轮适合重载运行,曲轴上有7个轴承以降低主轴承的负荷。 4、在进气歧管中的电加热器可使发动机在冬季低温时起动快捷、可靠,并可降低废气排放。 5、全新设计的全电喷发动机还具有:可靠性更高,无大修时间过3万小时,达到业界水平;更低的油耗,使成本降低;符合欧盟二号排放标准; 高海拔功率下降少,每上升1000米功率下降≤25%;分步负载性能更优异,转速降少且恢复时间更短;更佳的低温冷启动性能;较大的排烟背压。