箱体式8KW柴油发电机包邮

箱体式8KW柴油发电机包邮 简要分析发电机组三相负荷不平衡的危害，主要分为以下几点： * 影响设备的运行出力，发电机设备容量设计是按三相负荷条件来确定的，如果三相负荷不平衡，设备容量只能以三相负荷中大一相为限，因此设备出力降低。 * 中性线就有电流通过，低压供电线路损耗增大。 * 造成三相电压不对称，使中性点电位产生位移。 * 中性电流过大，使配电变压器运行温度升高，严重时会将变压器烧坏。 * 影响电动机的输出功率，并使绕阻温度升高。 * 使有的相电压高，另外的相电压降低 * 中性线电流过大，异线可能会烧断

箱体式8KW柴油发电机包邮 大泽动力发电机引进国外技术，优美的造型，过硬的质量，完全适合家庭应急用，机器含有的静音构造， 将您在使用过程中的噪音烦恼，机器带有新进的节能装置，无需担心油耗浪费的问题。相信这款小型发电机，家用发电机会是您居家应急照明电源的好选择。 静音发电机使用前的准备和检查 1、燃油： 使用（无铅）90#以上。 取下燃油箱盖（逆时针旋转），加注燃油，并随时观察油箱上的油位计。加油时不要把加油口的燃油过滤网取出。（加油时，应停止发动机，十分小心周围的烟火） 注意： 发动机运转或尚未冷却之间，禁止往燃油箱里加注燃油，加注燃油之前，关闭燃油油路开关。 注意不要使尘埃，污垢，水分以及其它外界杂质混入中。如果溢出，则应在启动发动机之前，将擦掉。 2、机油： （1）机油质量标准，请选用SJ或SG以上级别的产品。 （2）拔出机油标尺，检查机油，油位应该在标尺网状格之间，好的状态为中间偏上。 （3）加注机油时，应逆时针旋转摘掉灰色注油盖，将机油注入。一分钟后再次检查机油油位是否合适。 （3）发动机内有油压传感器，若机油不足，则发电机不能正常启动，若机油过量，发电机也不能正常工作。请通过放油嘴，将多余机油放出。 警告：发电机出场时未加注机油，使用前先加注机油。

大泽动力：主要经营汽油发电机、柴油发电组，静音发电机，车载发电机、小型发电机、数码变频发电机、家用发电机、大型发电机组、柴油发电电焊机、汽油发电电焊机、发电电焊两用机、多功能发电电焊机（气保焊、氩气焊、纤维素焊、手工焊）、汽油自吸水泵、柴油自吸水泵及其为动力的通用机械产品服务。

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联系人黄体君：18701912508（微信同号！）

   ? 型号： TO9800ET-J

? 额定功率： 8KW

? 备用功率： 8.2KW

? 额定频率： 50HZ

? 额定电压： 220V/380V

? 结构类型： 静音式

? 功率因素： 1.0

? 相    数： 单相/三相

? 直流输出： 12-8.3（V-A）

? 发动机详细参数如下：

? 绝缘等级： F

? 启动方式： 电启动

? 燃油型号： 0#或-10#柴油

? 调速方式： 自动调速

? 发动机品牌：大泽动力

? 冷却方式： 空气冷却

? 额定转速： 3000r/min

? 缸体结构： 单缸、四冲程

? 燃烧系统： 直喷式

? 控制装置： ECU

? 消音装置： 工业消音装置

? 发动机型号 TO192F

? 耗油量: 205g/kw.h

? 油箱容积： 15L

? 机油容积： 1.65L

? 过载能力： 110%/1h

? 缸径*行程： 80*79mm

? 发动机功率：18HP

? 压缩比： 19:1

? 整机参数如下：

? 工作时间： 8-12H

? 7米噪音： 65-73

? 燃油表： 有

? 整机超载保护: 有

? 自动过载保护： 有

? 电压表： 有

? 输出指示灯：有

? 机器重量： 175kg

? 外形尺寸： 950*570*770mm

? 发电机组标准配置如下：

? 电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、保护装置：

? 启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；

? 日本工业标准消音装置，比其他品牌降低20%

? 自选配件（费用另计）

? ATS自动切换装置 远程遥控启动

? 特殊改装-车载版本（双层消音）

? 定制版本-车载版本（双层消音）

? 执行标准： 国际标准认证：2000 行业执行标准GB/T2820.1997

 箱体式8KW柴油发电机包邮 二行程发动机顾名思义就是「活塞经过两次单向运动且曲轴旋转一周，就产生一次引擎爆发动力的过程」；所以二行程发动机的特色就是气缸壁上有多个进气孔和有一个或以上的排气孔，而活塞的往复运动就是打开和关闭这些气孔，因曲轴箱已用来压送混合气到气缸中，所以燃烧气体是机油和的混合气。因为只有活塞来控制气门进排气动作，所以汽缸进气孔是低于排气孔。二行程的特点是结构简单容易维修，在中高转速爆发力强。优点：二冲程发动机结构比较简单、重量轻、尺寸小。另外由于曲轴转一圈就有一次作功，因此，当二冲程发动机与四冲程发动机气缸工作容积、压缩比、曲轴转速、每循环供油量以及其他条件相同时，二冲程发动机的实际功率将比四冲程发动机要大理论上应该大倍，单实际大（05-06倍）。横流扫气：扫气口与排气口布置在气缸周围相对的两个壁面上。易产生换气短路，换气效果差，气缸的受热不均匀。回流扫气：扫气口与排气口位于气缸同侧。扫气口也在纵横方向有倾斜角，使扫气气流的主流在气缸内沿活塞顶和气缸壁流动时转弯而形成回流，将废气由排气口挤出。效果较好直流式扫气：扫气气流沿气缸轴线运动，换气品质好，效果较好。可以方便地实现不对称换气，将排气门较早关闭，以达到过后充气的目的。活塞受到扫气空气的冷却作用，工作条件较好。由于扫气口沿整个气缸圆周分布，气孔的孔高可以缩短，以减少行程损失。