抢修用6KW静音柴油发电机全新

抢修用6KW静音柴油发电机全新 可靠性试验是确保产品可靠性的重要方法。提高发电机组的可靠性，进行各种必要的可靠性试验，对于我们军代表来说尤为重要。近年来，为了提高发电机组质量，我们在质量监控过程中，坚持以提高产品可靠性为中心的质量监控方针，坚持研制产品可靠性鉴定试验不合格不定型，定型产品可靠性验收试验不合格不出厂的原则，突出抓了可靠性增长、可靠性鉴定、可靠性验收试验，收到了效果，发电机组的可靠性有提高。

抢修用6KW静音柴油发电机全新 由于各种原因，船用发电机组可能在使用的过程中会出现各种故障。用户作为发电机组的使用者和拥有者了解发电机组运行故障是很有必要的。 1、对于增压式柴机组，由于低载、空载，增压压力低，容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降。 2、增压器的增压室内机油积聚到程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。 3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。 4、长期小负荷运行，还会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。 用户在使用船用发电机组的过程中要注意以上故障的产生。发现机组故障的话要及时的对机组进行检查修理。希望以上的介绍能给用户带来帮助。

抢修用6KW静音柴油发电机全新 发电机排气冒黑烟是未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不但降低了发电机功率，增加了消耗量，且易形成积炭，缩短发电机使用寿命。原因如下： 一、供油时间及供油量不正确 （1）起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时；（2）供油时间过迟；（3）喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多；（4）喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用。 二、气缸内新鲜空气不足 （1）空气滤清器滤芯积尘过多；（2）进、排气门间隙过大，使气门开度减小；（3）锈蚀、积炭或油污；（4）配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。 三、雾化不良 （1）喷油器调压弹簧折断或发卡；（2）喷油器压力调整过低；（3）喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；（4）喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。 四、气缸压缩终了时温度和压力下降原因 （1）缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；（2）缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气；（3）气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；（4）气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。

      大泽动力--产品参数：

? 型号： TO7600ET-J

? 额定功率： 6KW

? 备用功率： 6.5KW

? 额定频率： 50HZ

? 额定电压： 220V

? 结构类型： 静音式

? 功率因素： 1.0

? 相    数： 单相

? 直流输出： 12-8.3（V-A）

? 发动机详细参数如下：

? 绝缘等级： F

? 启动方式： 电启动

? 燃油型号： 0#或-10#柴油

? 调速方式： 自动调速

? 发动机品牌：大泽动力

? 冷却方式： 空气冷却

? 额定转速： 3000r/min

? 缸体结构： 单缸、四冲程

? 燃烧系统： 直喷式

? 控制装置： ECU

? 消音装置： 工业消音装置

? 发动机型号 TO188F

? 耗油量: 205g/kw.h

? 油箱容积： 15L

? 机油容积： 1.65L

? 过载能力： 110%/1h

? 缸径*行程： 78*62mm

? 发动机功率：15HP

? 压缩比： 19:1

? 整机参数如下：

? 工作时间： 8-12H

? 7米噪音： 65-73

? 燃油表： 有

? 整机超载保护: 有

? 自动过载保护： 有

? 电压表： 有

? 输出指示灯：有

? 机器重量： 175kg

? 外形尺寸： 950*570*770mm

? 发电机组标准配置如下：

? 电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、保护装置：

? 启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；

? 日本工业标准消音装置，比其他品牌降低20%

? 自选配件（费用另计）

? ATS自动切换装置 远程遥控启动

? 特殊改装-车载版本（双层消音）

? 定制版本-车载版本（双层消音）

? 执行标准： 国际标准认证：2000 行业执行标准GB/T2820.1997