箱体式6KW静音柴油发电机

箱体式6KW静音柴油发电机 大泽发电机的出租针对发电机进相特别是深度进相后，检修时应仔细检查定子绕组的上下端部，特别是铁芯齿顶、线棒出槽口处和压指部分有无异常。发现问题应及时上报处理，不适宜再作进相运行的发电机应申请停止。进相对发电机的不良影响比较复杂，可能需长期的运行才能发现问题。 但不同的大泽发电机在作进相运行时可能表现出较大的差异。大泽发电机进相运行后，发电机端部的漏磁比正常情况下有所增加，因而使端部的金属件发热、局部温度升高，同时端部振动也增加。进相深度越大，端部温升越高。

箱体式6KW静音柴油发电机 ·发电机的发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象； ·因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重；·活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响发电机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在发电机组的使用寿命会根据机房的环境、日常维护不到位、设备器件的更换等有直接关系； ·发电机组长时间空载或怠速运行产生积碳，这样会导致发动机输出功率减小，影响整个发电机组功率的输出，甚至造成正常运行的假象，一旦真正负荷使用，就会出现发电机组不能正常运行的重大故障； · 积炭的形成：因为燃烧室温度过低，使燃油不可能完全燃烧，这将引起积炭，从而堵塞了喷油嘴喷孔和活塞环，并出现排气管有“黑油”溢出。一些未燃烧的将冲刷气缸壁上的润滑油，并稀释曲轴箱中的机.5公斤左右。

箱体式6KW静音柴油发电机 点火开关与地短路。缺少机油，机油报警器不工作，或油门报警装置误工作（损坏）。火花塞损坏。火花塞电极间隙不符合标准规定，又脏又湿，绝缘不好。点火线圈击穿，损坏，高压线脱落，或者绝缘不好造成漏电。电子点火器故障或损坏。 油箱内没有燃油。油盖透气孔堵塞。燃油滤网堵塞。燃油管内燃油流通受阻。油开关堵塞。化油器浮子室有水。化油器油道（包括主喷管，喷口油道，主量孔，殆速量孔等。）可能堵塞。油针阀卡死，无法活动。油针阀关闭不严。浮子破漏，或者油平面调得过高。主量孔磨损严重，喷油截面增大。 汽缸和活塞磨损；活塞环失去弹力或已损坏。活塞磨损严重或损坏。汽缸垫损坏。火花塞未旋紧，火花塞垫片损坏。曲轴箱漏气，油封损坏。气门间隙过小，气门积碳卡住而漏气。点火时间过早或过迟。因其它特殊故障，而造成下列现象。如凸轮轴折断，正时齿轮破裂、曲轴、连杆轴承卡死等，这些将对机进行修理（大修）。

      大泽动力--产品参数：

? 型号： TO7600ET-J

? 额定功率： 6KW

? 备用功率： 6.5KW

? 额定频率： 50HZ

? 额定电压： 220V

? 结构类型： 静音式

? 功率因素： 1.0

? 相    数： 单相

? 直流输出： 12-8.3（V-A）

? 发动机详细参数如下：

? 绝缘等级： F

? 启动方式： 电启动

? 燃油型号： 0#或-10#柴油

? 调速方式： 自动调速

? 发动机品牌：大泽动力

? 冷却方式： 空气冷却

? 额定转速： 3000r/min

? 缸体结构： 单缸、四冲程

? 燃烧系统： 直喷式

? 控制装置： ECU

? 消音装置： 工业消音装置

? 发动机型号 TO188F

? 耗油量: 205g/kw.h

? 油箱容积： 15L

? 机油容积： 1.65L

? 过载能力： 110%/1h

? 缸径*行程： 78*62mm

? 发动机功率：15HP

? 压缩比： 19:1

? 整机参数如下：

? 工作时间： 8-12H

? 7米噪音： 65-73

? 燃油表： 有

? 整机超载保护: 有

? 自动过载保护： 有

? 电压表： 有

? 输出指示灯：有

? 机器重量： 175kg

? 外形尺寸： 950*570*770mm

? 发电机组标准配置如下：

? 电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、保护装置：

? 启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆；

? 日本工业标准消音装置，比其他品牌降低20%

? 自选配件（费用另计）

? ATS自动切换装置 远程遥控启动

? 特殊改装-车载版本（双层消音）

? 定制版本-车载版本（双层消音）

? 执行标准： 国际标准认证：2000 行业执行标准GB/T2820.1997