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改装用3KW静音柴油发电机油耗 移动发电机组系列有多种结构和功能,有手推式、三轮、四轮、汽车电站、拖车电站、移动低噪音电站、移动集装箱电站、电力工程车等。 该系统是本公司参照多家国外移动电站结构,自行设计和生产的具有良好的操作性能和性能。有以下配置选择: 1.牵引:采用活动式挂钩,360°转盘、转向灵活、确保行驶中的。 2.制动:同时具有可靠的气刹接口和手摇式刹车系统,确保行驶中的性。 3.支撑:为保证电源车操作时的稳定性,配有4只机械或液压支撑装置。 4.门窗:前部有通风窗,后部有对开的大门,两侧有门可供操作人员进出。 5.照明:车箱内有吸顶防爆灯,右侧有工作台,并配有工作台灯,方便工作人员操作。 6.防音:电源车的车箱、车门等全部用双层装饰,并装有吸音板消音;排气管用保温棉包裹,噪音低可控制在75dB(A)以内。 7.车箱尺寸:车箱尺寸根据规格大小而定,操作人员可在四周行走,便于操作和维护。 8.外部美观:油漆采用高分子聚氨脂油漆,颜色可由业主自定,排气管采用下排气,确保美观。 9.消防:随车配有消防灭火器两只。
改装用3KW静音柴油发电机油耗 有的用户没有专门放发电机组的房间,这时候有的用户就直接把发电机放在室内,要是发电机在室内使用,将排烟管道通导室外,管径≥的出烟管直径,所接之管路的弯头不宜超过3个,以保证排烟畅通,并应将管子向下倾斜5-10度,避免雨水注入;若排气管时垂直向上安装的,则加装防雨罩。为了提高发电机组的输出功率,在汽缸容量和数量的情况下,只有迫使更多空气进入气缸使汽缸内的燃油充分燃烧,才能提高机组的平均有效压力。总之在使用发电机的时候,我要确保发电机的通风正常。
改装用3KW静音柴油发电机油耗 该保护装置的快速性、灵敏性无可厚非,但经过几年的运行检修发现,由于外界或装置自身的原因,使得其选择性和可靠性大大降低。比如由于润滑油冷却器的泄漏(水进入并污染了润滑油),油雾探测器将会感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,继而发生跳机。油雾探测器的电子元件属于元件,但因其安装在机本体上,温度高、振动大,工作环境极为恶劣,由此使得电子元件的老化加剧,产生温度漂移,跳机的灵敏度增加,误动率也增加。而且该保护有时出现指示灯全无指示,使得保护经常处于脱离状态等。频繁的保护误动及保护的无法就绪,不仅会造成因甩负荷而引起的材质疲劳,寿命缩短,而且会使生产人员产生麻痹心理,认为该装置不可靠,是误动,这样大大限制并误导了生产人员的思维,而在真正出现“高油雾”时就会发生事故。
型号:TO3800ET-J | ||||
发电机参数 | 消音装置: | 工业静音器 | ||
额定功率: | 3KW | 发动机型号 | TO178F | |
备用功率: | 3.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h | |
额定频率: | 50HZ | 油箱容积: | 15L | |
额定电压: | 220V | 机油容积: | 1.65L | |
结构类型: | 静音式 | 过载能力: | 110%/1h | |
功率因素: | 1.0 | 缸径*行程: | 75*60mm | |
相 数: | 单相 | 发动机功率: | 10HP | |
直流输出: | 12-8.3(V-A) | 压缩比: | 19:1 | |
发动机参数 | 整机参数 | |||
绝缘等级: | F | 工作时间: | 8-12H | |
启动方式: | 电启动 | 噪音(db)7M | 65-73 | |
燃油型号: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 | |
调速方式: | 自动调速 | 整机超载保护: | 有 | |
发动机品牌: | 大泽动力 | 自动过载保护: | 有 | |
冷却方式: | 空气冷却 | 电压表: | 有 | |
额定转速: | 3000r/min | 输出指示灯: | 有 | |
缸体结构: | 单缸、四冲程 | 机器重量: | 102kg | |
燃烧系统: | 直喷式 | 外形尺寸: | 950*570*770mm | |
控制装置: | ECU | 电磁控油阀: | 有 | |
发电机组标准配置如下 | ||||
电压、电流、频率、机器运行指示、冷却风扇、保护: | ||||
启动蓄电池及蓄电池启动连接电缆; | ||||
日本工业标准静音器,比其他品牌降低20% | ||||
自选配件(费用另计) | ||||
ATS自动切换装置 | 远程遥控启动 | |||
特殊改装-车载版本(双层消音) | 定制版本-车载版本(双层消音) | |||
执行标准: 国际标准认证:2000 行业执行标准GB/T2820.1997 |
1234无忧服务体系
· 壹个结果:服务圆满
· 贰个理念:1、带走用户的烦恼;2、留下大泽的真诚
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