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车载30KW汽油发电机功率
- 品牌：大泽动力
- 规格：静音
- 材质：钛合金
- 产地：上海
- 更新时间：2018-12-05
-
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黄体君 先生（经理）
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车载30KW汽油发电机功率
保护功能 1、发电机组高/低电压预报警、停机 2、发电机组高/低频率预报警、停机 3、发动机高水温报警、停机 4、发动机低速/速预报警、停机 5、发动机低油压报警、停机 6、电池电压高/低报警 7、过流报警、跳闸、停机 8、短路故障跳闸 9、机油压力传感器断线报警、停机 10、发动机转速感应信号丢失报警、停机 11、发电机相序错误报警停机 12、发机组按地故障报警停机 13、紧急停机/启动报警停机 14、燃油油面过低报警。
车载30KW汽油发电机功率 为了减少电能在长距离输送中的发热损耗，可以采用的办法有两个：一 是增加电压的截面积，即将电线加粗，减小电阻；二是提高电压而减小 电流。 前一个措施因需要大量的金属导线，而且架设很粗的导线有很多困难， 因而很难得到采用。比较起来，还是后一个措施有实用价值。然而，对 于当时使用的直流电来说，使其电压提高或降低都是难以实现的。于是 ，人们只得开始考虑利用电压很容易改变的交流电。 发电机低速运转时,需要较浓的混合气（比起动时浓度小些）。此时阻风 门打开,进入进气管道的空气数量增多,但因节气门开度小,空气受到节气 门的阻挡,流入气缸的数量少,在喉管处的流速不高,不能产生较大的压力 差,主喷油管不喷油或很少喷油。而节气门与化油器进气管壁缝隙很小, 空气流速快,节气门里边的压力差大,低速喷油孔正设在此处,在压力差的 作用下,自主喷油管被吸到低速油管中
| 机组型号 | TOTO30 | ||
| 发电机部分 | |||
| 频率HZ | 50HZ | ||
| 额定功率/KW | 备用功率/KW | 30 | 33 |
| 连续使用/H | 12~15 | ||
| 额定输出因素 | 1.0 | ||
| 额定输出电压V | 220 | 380 | |
| 输出电压变动率% | ±0.5范围内 | ||
| 励磁方式 | 无刷 稀土永磁电机（AVR自动电压调节器） | ||
| 绝缘等级 | F级 | ||
| 相 数 | 单相/三相 | ||
| 启动方式 | 电启动 | ||
| 汽油发动机部分 | |||
| 发动机品牌 | 大泽の動力 | ||
| 发动机形式及进气方式 | 直列式 四冲程 | ||
| 发动机型号 | TO-491Q-ME | ||
| 燃油等级 | 90号以上汽油（国Ⅳ/国Ⅴ） | ||
| 气缸数量 | 四缸 | ||
| 调速方式 | 自动调速 | ||
| 额定转速 | 3600r/min | ||
| 总排气量L | 2.23 | ||
| 满负载总油耗量G/KW.H | 320 | 1 | |
| 容量 | 油箱容积L | 37 | |
| 润滑油容积L | 3.3 | ||
| 冷却方式 | （液体）水冷却 | ||
| 消音装置 | 工业静音器 | ||
| 外形及重量噪声 | |||
| 尺寸 | 长mm | 1300 | |
| 宽mm | 820 | ||
| 高mm | 800 | ||
| 整机净重KG | 280 | ||
| 7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 60 | 72 | |
| 发电机组配置 注：●标配 〇选配 | |||
| 发电机云控系统 | 〇 | ||
| 蓄电池启动连接电缆 | ● | ||
| 机器运行指示面板 | ● | ||
| 远程遥控启动 | 〇 | ||
| 自适应高原化油器 | 〇 | ||
| 启动蓄电池 | ● | ||
| AVR电磁控油阀 | ● | ||
| ATS自动切换装置 | 〇 | ||
| 冷却水箱和风扇 | ● | ||
| 保护 | ● | ||
| 变频启动装置 | 〇 | ||
| 发动机Y版本 | 〇 | ||
| 工业静音器 | ● | ||
| 自动拖车 | 〇 | ||
| 上海欧鲍实业有限公司 | |||
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